乌鲁木齐市出台《规划》公共自行车租赁示范项目

发布时间： 2017-11-02 13:17:19

来源：本地新闻

分类：其他楼讯

592次浏览

【以下信息来源“本地新闻”，由楼盘网于2017-11-02 13:17:19整理提供】

结合乌市公共自行车一期示范项目建设,乌市近期规划公共自行车租赁示范项目总面积达107.67平方公里。这是10月31日,记者从《乌鲁木齐市中心城区慢行系统规划(2016-2020年)》(以下简称《规划》)中了解到的。

《规划》指出,乌市近期规划公共自行车租赁示范项目为西外环、苏州路西延围合经济技术开发区部分用地范围,租赁服务站点主要设置在苏州路西延、新医路西延、西外环、乌奎高速围合的范围内,多集中在小区、厂区、商业广场、公园和学校等地。

记者从经开区(头屯河区)了解到,目前《规划》中提到的苏州路西延、新医路西延、西外环等地的部分租赁服务站点已经投用。同时,该区的公共自行车租用点服务范围还扩大至大学城、艾丁湖路围合范围内的合作区、高铁片区、万达广场、宝能城商圈、二号台地等,现在整个经开区(头屯河区)内共有55个租赁点、1200辆公共自行车供市民使用。

为什么要在乌市建设公共自行车项目呢?《规划》中对此也做出了明确的解释说明。首先,公共自行车租赁示范项目可以接驳公共交通,解决“公交最后一公里”问题,将长距离的单一自行车出行转化为自行车换乘公交的出行,将长距离可能产生的私人小汽车出行转化为自行车换乘公交的出行,提高城市的总体出行效率。

其次,公共自行车租赁示范项目主要服务中、短距离出行。自行车在一定距离内的出行具有公交车及小汽车无法替代的优势,公共自行车具有的道路适应性强、可以灵活自由疏散、停车方便的特点,正好发挥中、短距离出行优势,弥补机动化交通的不足。同时,公共自行车还可以丰富乌市旅游交通的内涵。通过结合乌鲁木齐旅游规划,可以进一步提升城市休闲旅游的品质,增强交通体验。

根据《规划》,未来乌市将以北部自行车I类区(该类区特点为地形起伏小,道路设施可塑性强)为重点发展区,依托乌鲁木齐日益完善的公共交通及网络系统,以轨道交通、快速公交、常规公交换乘枢纽点为核心,构建与公共交通衔接良好、管理有序、使用便捷、具有特色的公共自行车系统。

加入楼盘网公众号二维码。

责任编辑：网络整理

免责声明：凡本站注明 “来自：XXX(非楼盘网)”的楼讯稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有楼讯稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站，电话： 073182865806。