乌鲁木齐城市道路延迟指数较去年同期相比下降7%

7月16日，记者从乌市公安局交警支队了解到，在刚刚过去了的六个月里，乌鲁木齐市市政道路延迟时间指数较2018年同期相比降低了7%，t;/span>

伴随着首府机动车辆总数的持续增多，到6月末，乌市机动车辆总量已经超过了118万辆。此外，依据乌鲁木齐交警的调查统计大数据分析展示，和去年同期相比较，2019年上半年度乌鲁木齐市居民的出门总量也有增涨。“机动车辆增多，居民出行的总量也在增多，而在这种的状况下，乌鲁木齐市的市政道路延迟时间指数还能明显下降，这关键归功于近两年来实行的各类疏堵保畅办法获得了很好的成效。”乌市公安局交警支队交通科副科长满志明说。

记者了解到，2019年上半年度，在现阶段下乌市交警从各个方面实现交通出行缓堵保畅。在交通出行堵点整治方面，实行了路口处屏显待驶区、城市快速路入口处拉链式通过、支路巷道重点整治各种办法。

“目前为止，我们共在全市9个路口处实现了屏显待驶区域应用，这能让相对应路口处的通过率提高20%；在城市快速路合流处实现拉链式通过方法，现在全市有6处，另外还有2处匝道信控蓄水式通过；允许社会车辆在7条BRT线路的18处路段专用道通过，对11个路口处的车道实现微调；另外对7条道路实现了信号灯配时调整，形成绿波带，让通过效率提高了30%；针对247条支路巷道实现长期常态的重点整治。”

这些办法的落实，让乌鲁木齐市交通出行的通过率有了不同程度的提高，此外，在静态交通管理方面，首府交警通过各种渠道解决居民们停车问题，例如在全市12个路段设置了45个出租车临时泊位；协调学校周边的停车场和学校、小区，为接送孩子车辆提供免费停车的便利。

“不但如此，我们还针对占道施工、交通出行乱点整治，来解决因为施工导改或者违法行为给交通出行带来的拥堵；另外，通过交通设施的完善来给出门提供便利，比如说城市快速路地面标线指路，新型交通设施的应用，这些也都在缓堵保畅中获得了一定的成效。”满志明说。

满志明告诉记者，在十项办法为交通出行提供各类便利获得良好效果之后，2019年下半年，乌鲁木齐市交警还将继续总结经验，不断完善各项措施。届时，首府交警将依据现阶段资源，在全市共计75条道路上实现停车泊位的设置，并且计划年内将泊位施划完毕；另外还会进一步推进停车资源共享办法，在各区学校周边为接送孩子的车辆协调免费停车场，供家长免费停车，以此来缓解学校周边的交通堵塞；除此之外，还将对全市范围内50余处交通信号灯实现智能化改造。“我们会通过持续的改进、改善，让居民们今后的出门更加便利、快捷。”