乌鲁木齐在建23条交通大道！2020年通了1/3，哪条在你家门口？

乌鲁木齐在建23条交通大道！

2020年通了1/3，哪条在你家门口？

还有两天，2020年即将完工，这一年，乌鲁木齐交通史上，发生了巨大变化，启动或者启动+完工了一些重量级大工程，如启动西泉街改扩建、康新路改扩建，启动并完成苜蓿沟北路改扩建、碱泉一街改扩建，推动一批“世纪工程”进度，并最终实现通车，如喀什路东延、新医路西延（西城街至西外环路）200米道路通车、骑马山路改扩建通车、城北主干道恢复双向八车道通行，以及完成了城北主干道南延工程双向十车道通车，这些工程的通车，都是重量级工程，且大多数是老大难题，但今年快速推进，特别是从九月份到如今，加快速度，最终实现通车，意义重大。

还有一些大工程，也在今年快速推进下，即便目前还没有通车，但已基本完工，具备通车条件，年初开春后，必然通车，如通往河马泉新区的最近最便捷交通大道华光街东延工程，以及苏州路东延工程和秋实路东延，这些路，是乌鲁木齐河马泉新区通往外界（主城区、观园路片区和八道湾、会展片区核心道路工程）三大主干道，都是双向六车道，有的路段还是八车道或者十车道，都是五公里以上大工程，而河马泉新区内部道路纵横交错、路网密织，且各条道路也基本建成，可以说，河马泉新区道路工程，是乌鲁木齐今年路网工程标志性和具有代表意义的工程，一年之内，发生了巨变，从某种意义上说，河马泉道路工程的速度，代表了乌鲁木齐道路工程的速度，是乌鲁木齐道路工程速度的一个缩影。

除了河马泉新区，在会展片区，同样有一些大变化，如喀什路东延二期、城北主干道东延工程、会展中街东延工程（七道湾路至八道湾公务员小区)，以及会展片区内部不断在修建的各条道路等等，大多数基本完成，就等正式通车。

最值得一提的是  ，东二环道路工程，这条北起上沙河立交桥，南至乌奎高速公路仓房沟互通立交以北约2公里处，全长43公里，双向八车道，是目前乌鲁木齐最为重要的交通工程，也是最大的工程，通过2020年全力推进，这条修建了5年半的大工程，目前已经实现了大部分工程通车（上沙河到燕北高架，全长34公里左右），东二环可以说是乌鲁木齐头号工程，也是2020年乌鲁木齐交通史上，最值得大书特书的道路工程，更是具有里程碑意义的工程，因为它的通车，意义太重要了，不仅解决河滩路拥堵问要多长时间？何况，它通车带来的不仅是方便两地居民来往，更是拉动两地经济发展，特别是八道湾工业园区经济发展，具有重要的意义。

下面，就对乌鲁木齐2020年20条重要道路进行盘点：

一、先说说通车的道路工程

1、东二环。目前官方没有宣布通车，但实际上全程大部分可以跑了，前面跑了一次，从燕北高架到上沙河，34公里，大概30。目前从燕北立交桥到乌奎高速北2公里处，大概9公里还没有实现通车，但这9公里基本建成，主要是燕北高架跨河滩和铁路线至仓房沟山顶大约500米，还没有接通，而仓房沟山顶至兰新铁路线大概300米，也还没有铺设柏油路。

一个星期前，拍摄通车后的大气磅礴东二环金沙滩高架

一周前，拍摄目前还没有通车的东二环燕北高架跨河滩路和铁路500米距离

2、骑马山改扩建。工程南接西山路，北接克拉玛依西街，全长1.3公里，2016年启动施工，二改六工程，中途停滞不前，到今年九月，全面吹响了卫星路南延工程，到11月13日，全面通车。

3、喀什路东延。喀什路东延(一期)工程，全长1.2公里，位于米东大道至会展大道之间，双向八车道，早在2013年，一期工程大部分建成，但卡子湾水泥厂家属院门口，还有200米，一直没打通，这一搁浅，就是七年，今年九月，新一轮疫情结束后，乌鲁木齐重启喀什路东延工程，并加速施工，到10月27日，这一条道路实现通车，目前通车的是四车道，南侧四车道地下综合管廊，明年继续施工。

4、城北主干道恢复通车。城北主干道地下综合管廊(中亚北路至河滩快速路)，全长9.1公里，2017年5月施工，经过三年半施工，到今年十月底，完工，恢复通双向八车道施工。

5、新医路西延(西城街至西外环路200米)。乌鲁木齐启动青建路至西外环全长949米道路工程，经过两个多月施工，目前全面完工，其中，11月3日，西城街至西外环200米(青建路至西外环一部分)已经通车。

6、观园路五层互通式立交桥贯通。这是乌鲁木齐第三座五层互通式立交桥，此前，工程一直速度比较慢，但今年九月后，加大施工力度，每天140名工人现场加班加点，十月份，这一座五层互通式立交桥终于贯通。

7、苜蓿沟北路改扩建。这是乌鲁木齐进入九鼎市场的必经之路，也是乌鲁木齐城西一条大动脉，是进入紫金城的主要道路，然而，由于道路只有2车道，导致经常堵车，特别是一到过年等节假日，去九鼎市场车辆比较多，导致堵车厉害。因此，从今年6月中旬开始，兵团第十二师就开始对苜蓿沟北路进行改扩建，此前，本人多次去现场探访，发现道路进展并不是太快，但到后期，加快了速度，到十一期间，3公里多的改扩建道路，实现通车，唯一不足的2点：第一、有一段涉及到昌吉公路管理部门，导致大约600米道路没有完全改扩建，目前还是土路；第二、从新铝红郡到西泉街这一段，目前并没有实现两车道改成四车道，通车后依然是两车道，预计明年继续改扩建。

8、碱泉一街改扩建。也是5月10日起围蔽施工，10月23日完工，恢复通车。

9、城北主干道南延工程通车

工程南起泰山街，北至北站公路，全长1.7公里，以前，该道路以前为简易的2车道，经过改造后，变为双向10车道，其中主车道为双向6车道，设计时速为60公里，辅道为双向4车道，设计时速为40公里。

二、2020年完工的大道路工程有：

1、秋实路（观园路连接河马泉新区唯一一条道路、六车道、全长6公里，期间有一座大桥，目前已经实现通车)

2、华光街东延（七道湾路至石人沟路，12.718公里，六车道，年底完工）

3、苏州路东延（连接东二环和秋实路、全长5公里，已建成)

4、喀什路东延二期（二期为双向六车道，1.09公里，东二环通车后，可连上）

5、城北主干道东延（七道湾路至东二环，1.38公里，主道八车道、建成）

今年5月份拍摄施工中的城北主干道东延工程

6、新医路西延（青建路到通车西城街，700多米）

7、美丰街(六道湾路与南湖北路之间，1.5公里、六车道，已建成，暂未通车)

三、新开工道路工程：

1、西泉街改扩建（西山立交至绕城高速西线西山西立交，全长11.7公里，二改六）

俯拍西泉街改扩建

2、康新路（东泉路和跃进街东延，3.9公里，六车道）

夏天康新路和大雪覆盖的康新路

四、正在续建的工程

1、喀什路南延(新医路与克拉玛依西街之间，2.55公里，在建)

2、两河片区与一号台地联通道路隧道工程(西山路西延与中一路与南园路交叉口，3.33公里，双向六车道)

3、城北主干道跨机场高速高架（北站三路与迎宾路之间，2.4公里、六车道）

一个月前拍摄城北主干道跨机场高速高架

4、安宁渠路改扩建（5.8公里，六车道）

5、银川路改扩建（八家户路与苏州路之间）

综合得出：2020年新建2条道路，通车9条、完工7条、续建5条，共23条交通大道，也就是说，2020年，乌鲁木齐启动和建设了20多条至少一公里以上、双向六车道的重要道路，超过三分之一实现通车！

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